產(chǎn)品結(jié)構(gòu)說明

　　1、上壓輪架及外圍封閉裝置：本裝置在全自動高速壓片機(jī)的上半部，臺板上設(shè)有兩根圓形支柱支撐，形成能抵御壓片時沖桿上壓輪的壓實(shí)反力且構(gòu)成窗式封閉空間的壓制室。當(dāng)上壓輪承受的反力大于所設(shè)定的工作壓力時，其主壓輪偏心距組成的力矩大于壓縮彈簧和杠桿所組成的平衡力矩，則彈簧將被壓縮，并使上壓輪讓開起到卸荷作用，有效地避免沖桿的超壓損壞，以便操作者檢查故障和及時調(diào)整工作壓力。調(diào)整壓力時需打開操作面板對面的后門，然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)彈簧套內(nèi)彈簧的預(yù)緊力，達(dá)到設(shè)定壓力的目的。

　　2、加料斗和月形柵式加料器為主要供料裝置。安裝加料器時應(yīng)注意其底面與轉(zhuǎn)臺間隙為0.03—0.1毫米，料斗、粉量調(diào)節(jié)是在工作室內(nèi)右上部用兩個滾花旋鈕—向右旋轉(zhuǎn)料斗往下，反則向上，用以調(diào)節(jié)料斗的高度來控制粉的流量，其調(diào)節(jié)的依據(jù)是不使加料器內(nèi)部的粉積蓄量溢出，調(diào)整后應(yīng)將側(cè)面的滾花螺釘旋緊。

　　3、轉(zhuǎn)臺和上軌道裝置：轉(zhuǎn)臺是本機(jī)工作的主要零件，工作時必須順時針旋轉(zhuǎn)，以免下沖桿損壞下軌道。上軌道裝置相當(dāng)于一個圓柱凸輪，工作時上沖尾部的槽沿軌道的凸緣作預(yù)定的升降運(yùn)動。

　　4、主體和下軌道裝置：下軌道是分塊式平面凸輪，它使下沖桿工作時沿著其作升降運(yùn)動，在下行軌的出口處有一圓形裝卸下沖用的墊塊。（本機(jī)下軌道可在主體下部直接裝拆。）主體是本機(jī)支承轉(zhuǎn)臺重力和抗御傳動蝸輪軸向力的主要零件。本機(jī)采用主軸帶動轉(zhuǎn)臺的傳動方式，故在主體中心孔內(nèi)安裝有四檔軸承。主體一側(cè)作為下壓輪支撐，并設(shè)有片厚調(diào)節(jié)裝置。

　　5、傳動裝置：本裝置主要由電機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動蝸桿轉(zhuǎn)動，再由蝸桿帶動蝸輪及主軸轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到轉(zhuǎn)臺做回轉(zhuǎn)運(yùn)動的目的。

　　6、電器裝置：全自動高速壓片機(jī)電源是380V三相四線制，主要原理及操作程序請閱讀使用說明。